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她给三号线写了封情书


2019-11-03 19:27:31   【浏览】4775

重庆的轨道交通发展迅速。目前已开通8条线路,包括1、2、3、4、5、6、10条环线,运营里程313公里,日客运量288万人次,日最大客运量358.9万人次。这个国庆假期,重庆轨道交通的快速发展迎来了大量的乘客。旅游更方便,受到更多游客的喜爱。在各种乘客的心中,有各种难忘的关于轨道交通的故事。

她的记忆是蓝色的:“谢谢你在3号线带我度过我的青春。”去年,记者收到了一封带有小题字的电子邮件。这封信的标题是“一封情书,写了一个关于我和第三行的故事”,超过2000字。谭鑫告诉记者,她26岁,住在世博园区附近。她过去7公里内上学,现在她工作4公里。“第三条线只连接了我生活中的三点一线,连接了我的生活、青春和未来。”她说,当她每天看着窗外快速移动的3号线时,内心的想法激增,她有了写情书的想法。在她年轻的时候,有一条蓝线3。七年前,单鑫被七公里外的重庆交通大学录取。他经常坐在学校图书馆六楼的窗户旁边,看着三号线的火车呼啸着穿过落地窗。2015年毕业后,谭鑫在四公里外的一家公司申请了一份工作,每天都坐3号线上班。虽然每天在3号线来回要花两个小时,但她并不觉得累:“每天早上,这是一次小旅行。一路上,我会经过两个“岛”,穿过两座桥...从北到南,但这是十英里和不同的日子。”" 3号线很拥挤,但充满了爱."单鑫说,一个冬天,一个小女孩晕倒在马车里,马车立刻变得“热”。有人帮助她,有人给她让座,有人呼救,有人给她热水...下班后,加班自然是必要的。因为有3号线,加班并不可怕。只要它还在运行,单鑫就感到安全。"晚上从南岸打车回渝北要花50或60元.""谢谢你带我度过我的青春时光,也谢谢你接纳我。"单鑫告诉记者,他希望在拥挤的3号线,每个人都更有礼貌,让车厢有更多的爱。

他的记忆是粉红色的:“十多年来,我一直关注轨道交通。”34岁的廖先生是一名资深的轨道交通爱好者,自2004年11月6日重庆轨道交通二期工程大坪动物园开始观光以来,他就一直关注重庆轨道交通。近十年来,廖先生一直住在杨家坪,他的工作地点在河北。每天,陪伴他的最多的是第2行和第3行,最温暖的是他和女友在跑道上携手并进的共同记忆。“我记得当时,我们去解放碑玩后,我们一起在长口站搭了一号线,去了重庆北站的两个路口和南站。我一直带她去环城路附近的家。”

他的记忆鼓舞人心:“我想去大学学习更多关于铁路的知识。”去年,热门报纸报道说,小男孩孙子瑞对重庆的铁路运输非常着迷,他甚至倒着知道自己车站的名字。去年12月28日,环路投入试运行。这位特殊的小乘客孙子瑞和他的祖母也进行了一次特殊的旅行来体验它。“他知道很多关于火车的故事。其他孩子晚上读小故事。他必须阅读与曲目相关的书籍,尤其是曲目的构成。他特别感兴趣。”去年,肖子瑞提议他妈妈带他去上海坐磁悬浮列车。因此,这家人专程去了上海。当他到达上海时,他的母亲带他去参观迪斯尼,但他一点也不感兴趣。相反,他多次要求母亲带他去乘坐磁悬浮列车和地铁。没过多久,我就听说贵阳新开了一条线,肖子瑞特地请奶奶陪我去贵阳感受这条新线的开通。你长大后想做什么?肖子瑞告诉记者,他希望将来从事轨道设计工作,并希望在上海交通大学学习更多的轨道知识。

他的记忆很好:“幸运的是,拍照时有轨迹。”36岁的郑先生喜欢用镜头捕捉轨迹的阴影。“自从重庆轨道交通有了第一条线,第二条线,我就一直关注它。那时,我住在上清寺,在袁家岗工作。2号线每天都陪着我。”郑先生说,每当他有空的时候,他都会带着相机,用脚测量轨迹,用镜头记录美景。“现在有更多的铁路线。我拍了2号线梅坝段、10号线机场段和6号线跨越的几座桥梁的照片,这些都有重庆铁路的特点。”郑先生说很难拍一张好照片。也许要花半天的时间才能看完,也许要用几百张照片才能选择一张,也许路上很孤单,我无法选择一张。“摄影尤其需要坚持。因此,摄影也是一个精神实践的过程。”他说,幸运的是,他有轨道陪着他,这让他可以将摄影和他最喜欢的轨道结合起来,用镜头展示轨道的优美姿态。真的,这也是一种幸福。

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