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兰博基尼的第四大车型,保时捷技术支持,三秒破百续航五百公里


2019-11-19 22:58:18   【浏览】3850

Wen stephen edelstein

电动汽车作为汽车市场的必然趋势,已经成为各汽车制造商的重中之重。随着各种电动汽车的出现,越来越多的汽车制造商开始了自己的电动道路。兰博基尼也开始了自己对电动汽车的研究,其第一款车型不是传统车型中的电动车型,而是基于保时捷泰肯(Porsche taycan)技术的第四大兰博基尼车型。

除了兰博基尼最初的aventador和huracán跑车和urus suv阵营,他们正在研究一款新的电动汽车,作为他们的第四大汽车系列。兰博基尼研发主管Maurizio reggiani在接受采访时表示,电动汽车的正式推出将不得不等待数年,等待电力系统进一步成熟,并为消费者带来更好的驾驶体验。

大众汽车向其他品牌借用技术也很常见。兰博基尼的urus与奥迪q7和保时捷卡宴的技术非常相似。大众集团还整合了一个先进的电动平台,为其品牌电动汽车的发展保驾护航。该平台基于大众集团开发保时捷泰肯的技术基础,不仅是兰博基尼的电动车,还有奥迪电子创gt的开发。

据兰博基尼官员称,这款车将从以前的四门概念车进行改装,但将进一步改装和升级,以适应新技术和新需求。然而,我们可以预见,就像urus suv一样,它的形状不会太超现实。此外,为了与保时捷泰肯(Porsche taycan)和特斯拉(Tesla车型竞争,它将在3秒内拥有至少350英里(563公里)的续航里程和0至100公里/小时的加速水平。

兰博基尼电动车最引人注目的一点是,与传统电池不同,它将使用超级电容器技术,这种技术以前用于概念车。超级电容器可以更快地给电池充电和放电,并且具有很大的存储容量。然而,目前市场上还没有一家公司成功地将这一技术应用于量产车辆。

兰博基尼预计该车将于2025年正式上市。然而,随着越来越多电动汽车车型的出现,当它上市时,它不仅要面对兄弟保时捷和奥迪的竞争,还要与其他老牌汽车品牌和初创企业的车型竞争。

从目前发布的数据来看,这辆兰博基尼电动车可能具有竞争力。然而,技术发展的速度非常快。六年后,当它正式上市时,汽车市场已经经历了巨大的变化。尚不清楚它能依靠什么优势来竞争。然而,我们仍然需要对它抱有希望,等待它带来完全不同的驾驶体验。

(文理子|源自digtaltrends.com)

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