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新工艺加持 秸秆中淬炼出高科技产品

浏览:2735 2019-07-12 05:15:07 作者

五要严格督查考核。紧盯防范化解重大风险、项目建设、环境改善等重点领域,把明察暗访、媒体曝光作为主要督查手段,帮助基层发现问题、解决问题、推动工作。要强化结果运用,把工作实效作为对干部业绩评定、提拔任用的重要依据,对工作不力的坚决问责。(记者崔维利 袁松年)

人民网哈尔滨3月1日电 3月1日6时,哈经开区、平房区首条公交环线正式运营通车。该线路在贯通正阳物流园周边企业与北厂联络通道基础上,自正阳物流园起始,沿南海路、哈五公路、向东街、集智街、新国街至哈南万达商圈,构成哈南首条区内循环公交环线。线路全长26公里,全部采用新能源纯电动车型,内外环依次循环发车。

在半纤维素利用上,新工艺可同时生产糠醛、木糖,使前者利用率提到80%以上,同时进一步生产聚酯(涤纶)、复合材料、聚氨脂等主要原材料;在纤维素利用上,该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等;在木质素利用上,新工艺分离出低成本、高活性的木质素,很容易进行分子设计,并按期望的合成路线进行反应,进而合成出各种各样有用的化学品,比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品;同时,可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。(记者王延斌)

秸秆全身是宝,纤维素、半纤维素、木质素占比不少,但唐一林发现,传统技术无法分层提取,这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去,这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。

唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示,山东省农作物秸秆总量约为8527万吨,综合利用量7482万吨。

此外,自3月2日起,深圳西站至怀化K9060次旅客列车开车时间由13时48分改为17时08分,深圳西站至衡阳K9094次旅客列车开车时间由23时15分改为21时30分,提醒旅客留意,及时到站候车,以免耽误行程。(记者肖晗 通讯员邹永青)

深圳大鹏警方提醒广大市民,春节期间前往大鹏游玩时,一定要将人身安全放在第一位,不要轻易涉险。沿海岸线穿越时,一定要提前掌握潮汐规律,合理安排行进路线和进度,遇到危险第一时间报警。

“当下的秸秆利用,看似‘吃干榨尽’,实则效率低下。”近日山东省“两会”期间,唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药,从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品,甚至能生产应用于航天发动机(火箭和冲压)和航空发动机(涡喷)的生物航空煤油,从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。

接着,警察将计就计故意电话激怒嫌疑人,于是就出现了开头的那一幕,“约架现场”成功抓获嫌疑人。

最近,已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院,与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关,研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。”唐一林说,这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功,正在进行中试。

“从表面上看,我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现,仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”,导致了让人头疼的焚烧问题。他认为,秸秆还田并不能“一劳永逸”,后者连年堆积在大田中,形成“海绵田”,影响播种、出苗率、抗倒伏性;此外,还田的秸秆上附着大量幼虫,加重了病虫害。

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